基于深度草根調研，預計11月份挖機銷量有望翻番，12月份增速也有望接近100%。根據我們深度的產業鏈調研，預計11月份挖機銷量有望翻番，達到1.35萬臺，12月份增速也有望接近100%，由此看，全年挖機銷量有望接近14萬臺。而明年一季度，國內大部分挖機主機廠排產計劃同比超過20%-30%，我們預計明年全年增速將呈現前高后低，全年預計在15%-20%，行業基本面強勁，有望繼續大幅超市場預期。目前，核心零部件如川崎、力士樂的泵閥出現供應緊張，部分主機廠已出現供應不足，反映出中大挖實際需求更強，主要原因是基建和礦山新開工活躍。我們認為大型工程項目施工周期長，對工程機械需求具有很大的慣性，因此明年行業超預期概率很大，這一點從主要挖機廠商一季度生產計劃同比增幅也可以印證。  

   受益行業高景氣，核心零部件供應商進口替代成為看點。我國液壓工業多年來持續保持逆差狀態，伴隨行業實力增強，液壓元件及零部件產品基本實現自給自足，在高端液壓件領域對海外產品的依賴度逐步降低，到2015年液壓工業貿易逆差已由2011年的29.22億美元下降到9.4億美元。在目前持續超過了1年的挖機行業大幅增長情況下，國內挖掘機用泵閥出現供需矛盾，主機廠具有較大動力轉向國內液壓件廠商，對能夠進入主機廠配套的國產供應商有較大利好(如恒立液壓和艾迪精密)，同時也對后市場供應商有一定促進作用(如艾迪精密和寧波賽克思)。  

   發改委印發《增強制造業核心競爭力三年規劃(2018-2020)》。與2015-2017的三年規劃相對比，在軌交、船舶海工、農機及醫療器械領域基本已完成前次規劃，提出了新目標；在機器人和汽車制造領域更著重強調了“智能”概念，與當前物聯網、AI等技術快速發展向匹配；同時，對新材料、重點裝備配套、整機研發等進行了強調。總體來說，基本與當前國家制造業發展的整體戰略相一致。